توضیحات
| Size | S | SM | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Flat area (m2) | 21.50 | 22.41 | 23.33 | 24.30 | 25.92 | 27.41 |
| Flat span (m) | 12.74 | 13.00 | 13.27 | 13.55 | 13.99 | 14.39 |
| Flat aspect ratio | 7.55 | 7.55 | 7.55 | 7.55 | 7.55 | 7.55 |
| Projected area (m2) | 18.17 | 18.94 | 19.72 | 20.54 | 21.9. | 23.16 |
| Projected span (m) | 10.22 | 10.53 | 10.64 | 10.86 | 11.22 | 11.54 |
| Projected aspect ratio | 5.73 | 5.73 | 5.73 | 5.73 | 5.73 | 5.73 |
| Number of cells | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| Glider weight (kg) | 5.7 | 5.9 | 6.0 | 6.1 | 6.3 | 6.5 |
| Weight range (kg) | 80-95 | 95-105 | 100-112 | 105-117 | 110-127 | 120-137 |
| Certification | CCC | CCC | CCC | CCC | CCC | CCC |
نسل جدید Boomerang، نتیجهی سه سال پژوهش، آزمایش و پروازهای رقابتی است. Boomerang 12 با بهرهگیری از فناوری پیشرفته Wave Leading Edge، گامی بزرگ در طراحی آیرودینامیکی بالهای مسابقهای برداشته است. این فناوری الهامگرفته از ساختار بالهی نهنگ گوژپشت است و باعث افزایش لیفت، تأخیر در استال و بهبود محسوس پایداری بال میشود.
برتریهای Boomerang 12 نسبت به نسل قبل
ویژگی هایی که این بال را نسبت به رقبا و هم رده های خود متمایز میکند عبارت انداز:
عملکرد بهتر در صعود:
طراحی جدید لبهی حمله (Wave Leading Edge) باعث افزایش لیفت در تمامی زوایای حمله و تأخیر در استال میشود، در نتیجه بال در صعود، کارایی بیشتری دارد.
گلاید مؤثرتر و پایدارتر:
ساختار آیرودینامیکی بهینه، مقاومت هوا را کاهش داده و عملکرد گلاید در مسیرهای طولانی را نسبت به Boomerang 11 بهطور چشمگیری بهبود داده است.
هندلینگ دقیقتر و پاسخگوتر:
کاهش Aspect Ratio و تعداد سلها باعث شده کنترل بال نرمتر، مستقیمتر و در عین حال پایدارتر باشد — بهویژه در پرواز با سرعت بالا یا در شرایط توربولانسی.
پایداری بالا در شرایط دشوار:
Boomerang 12 در مانورهای شدید، از جمله فرانت یا ساید کلاپس، رفتار قابلپیشبینیتری دارد و پس از فروپاشی بهسرعت به وضعیت پایدار بازمیگردد.
تأییدیه عملکرد در بالاترین سطح مسابقات:
سایز S این بال در آزمونهای سرعت بالا، با موفقیت در سطح EN-D (CCC) تأیید شده است.
نتیجهای از تجربهی مسابقهای
در طول سه سال توسعه، Boomerang 12 بارها توسط خلبانان تیم Gin در رقابتهای جهانی آزمایش شد. نخستین پیروزی بزرگ آن در ترکیه ۲۰۲۱ به دست آمد و در سال ۲۰۲۲ در برزیل، این بال موفق شد هر سه جایگاه اول سکو را به خود اختصاص دهد.
ویژگیهای فنی
- Wave Leading Edge: افزایش لیفت در زوایای حمله بالا و کاهش درگ در سرعتهای پایین
- 3rd Gen EPT (Equalized Pressure Technology): توزیع یکنواخت فشار در سطح بال برای پایداری بیشتر
- ۲ رایزر با ۳ ردیف لاین در عرض بال برای کاهش درگ و کنترل دقیقتر
- Trailing Edge Mini-Ribs: حفظ فرم ایرفویل در سرعتهای بالا
- B-Riser Control Bars: کنترل راحتتر در فاز شتابگیری
متریال بدنه و لاینها
پارچهی بال:
- لبهی حمله: Dominico 30D MF (WR) – وزن ۴۱ g/m²
- سطح فوقانی: Porcher Sport Skytex 32 / 27 g/m²
- سطح زیرین: Porcher Sport Skytex 27 g/m²
لاینها:
- Edelrid 8001 Series با ترکیب قطرهای 025 تا 360 برای استحکام بالا و مقاومت کم در برابر هوا
اگر به دنبال تنوع بیشتر در بال های پاراگلایدر هستید، میتوانیدبه صفحه خرید بال پاراگلایدر جهان فلای مراجعه نمایید. همچنین اگر به دنبال سایر وسایل پاراگلایدر هستید میتوانید به صفحه مرجع خرید پاراگلایدر مراجعه نمایید. اگر به دنبال رویای پرواز خود هستید و هنوز مطمعن نیستید که میخواهید دوره های آموزش پاراگلایدر را شروع کنید یا خیر، پیشنهاد میکنیم برای یک بار پرواز پاراگلایدر تفریحی در تهران را با خلبان های ماهر جهان فلای تجربه کنید.
هنوز بررسیای ثبت نشده است.